| Temel Bilgi |
|
| üreticisi |
LI AUTO arabası |
| seviye |
Orta ve büyük SUV |
| Enerji türü |
Uzak menzilli |
| Listelenme süresi |
2024.04 |
| Motor |
Pil/Şarj |
| Tam elektrik menzili (km) |
172 |
| Tamamen elektrikli menzil (km) WLTC |
182 |
| Temiz elektrikli menzil (km) CLTC |
212 |
| Kapsamlı menzil (km) |
1160 |
| WLTC'nin kapsamlı menzili (km) |
1160 |
| Kapsamlı menzil (km) CLTC |
1390 |
| Yüksek voltajlı hızlı şarj platformu |
●400V platform |
| Şarj süresi (saat) |
Hızlı şarj 0.33 saat Yavaş şarj 6 saat |
| Hızlı şarj kapasitesi (%) |
20-80. |
| Maksimum güç (kW) |
300 ((408P) |
| Maksimum tork (N · m) |
529 |
| Transmisyon hali |
Şasi / direksiyon |
| Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm) |
4925x1960x1735 |
| Vücut yapısı |
5 kapılı 5 koltuklu SUV |
| Maksimum hız (km/h) |
180 |
| 100 kilometre (s) başına resmi hızlanma süresi |
5.4 |
| 100 kilometre başına enerji tüketimi (kWh/100km) |
21.1 kWh |
| Elektrik eşdeğer yakıt tüketimi (L/100km) |
2.39 |
| Yüklenme durumundaki minimum yakıt tüketimi (L/100km) |
6.9 |
| Yüklü durumdaki minimum yakıt tüketimi (L/100km) WLTC |
6.9 |
| 60000 kilometrelik tahmini toplam bakım maliyeti |
|
| Vücut |
motor |
| Uzunluk (mm) |
4925 |
| Genişlik (mm) |
1960 |
| Yükseklik (mm) |
1735 |
| Tekerlek mesafesi (mm) |
2920 |
| Ön dingil mesafesi (mm) |
1696 |
| Arka dingil mesafesi (mm) |
1704 |
| Araba kapılarının sayısı |
5 |
| Kapı açma yöntemi |
Salıncak kapı |
| Oturma kapasitesi (sayısı) |
5 |
| Çubuk ağırlığı (kg) |
2330 |
| Tam yük kütlesi (kg) |
2820 |
| Yakıt tankı hacmi (L) |
60 |
| Bagaj bölmesi hacmi (L) |
0 |
| En az dönme yarıçapı |
0 |
| Rüzgar direnci katsayısı (Cd) |
|
| motor |
motor |
| Motor modeli |
L2E15M |
| Yer değiştirme (mL) |
1496 |
| Yer değiştirme (L) |
1.5 |
| Hava alımı formu |
Turboşarj |
| Motoru düzenleme formu |
Yatay tutun. |
| Silindir düzenlemesi |
L |
| Silindir sayısı |
4 |
| Silindir başına valf sayısı |
4 |
| Sıkıştırma oranı |
0 |
| Valf dağıtım mekanizması |
DOHC |
| Maksimum beygir gücü (P) |
154 |
| Maksimum güç hızı (rpm) |
0 |
| Maksimum tork hızı (rpm) |
0 |
| Motor termal verimliliği (%) |
40.5 |
| Motora özel teknoloji |
0 |
| Yakıt şekli |
Uzak menzilli |
| Yakıt sınıfı |
95 # |
| Yakıt tedarik yöntemi |
Silindirde doğrudan enjekte |
| Silindir kafası malzemesi |
Alüminyum alaşımı |
| Silindir gövde malzemesi |
Alüminyum alaşımı |
| motor |
Pil/Şarj |
| Elektrikli motorun açıklaması |
Artan menzil 408 beygir gücü |
| Motor tipi |
Kalıcı mıknatıs/senkronizasyon |
| Elektrikli motorun toplam gücü (kW) |
300 |
| Elektrikli motorun toplam at gücü (Ps) |
408 |
| Elektrik motorunun toplam tork (N · m) |
529 |
| Ön motorun maksimum gücü (kW) |
130 |
| Ön motorun maksimum tork (N · m) |
220 |
| Arka motorun maksimum gücü (kW) |
170 |
| Arka motorun maksimum tork (N · m) |
309 |
| Sistem genel gücü (kW) |
300 |
| Sistem genel tork (N · m) |
529 |
| Sürücü motor sayısı |
Çift motorlu |
| Motor düzeni |
Ön + arka |
| Pil/Şarj |
vites kutusu |
| Pil türü |
Lityum demir fosfat pil |
| Pil özellikli teknolojisi |
Alev gerileyici malzemeler ve termal kaçış koruma teknolojisini benimsemek |
| Pil markası |
Shinwanda/Ningde Times |
| Pil paketinin garantisi |
Sekiz yıl ya da 160.000 kilometre. |
| Pil kapasitesi (kWh) |
36.8 |
| Pil enerjisi yoğunluğu (Wh/kg) |
0 |
| Pil şarj oranı |
●2C |
| Pil şarjı |
Hızlı şarj 0.33 saat Yavaş şarj 6 saat |
| En yüksek hızlı şarj gücü (kW) |
90 |
| Hızlı şarj arayüzünün yeri |
0 |
| Yavaş şarj arayüzü konumu |
0 |
| Pil sıcaklığı yönetim sistemi |
● Düşük sıcaklıkta ısıtma |
| Tek pedal modu |
0 |
| VTOL Hareketli Elektrik İstasyonu Fonksiyonu |
● Standart Yapılandırma |
| VTOL maksimum dış boşaltma gücü |
3.5 kW |
| VTOV'un maksimum dış boşaltma gücü |
0 |
| Dış boşaltma için izin verilen asgari değer (%) |
20 |
| vites kutusu |
Şasi / direksiyon |
| Transmisyon Tarifi |
Elektrikli araçlar için tek vitesli şanzıman |
| Dişli sayısı |
1 |
| Değişim tipi |
Sabit diş oranı vitesi |
| Şasi/Direksiyon |
Tekerlek/Fren |
| Sürüş yöntemi |
Çift motorlu dört tekerlekten çekiş |
| Dört tekerlekten çekiş tipi |
Elektrikli dört tekerlekten çekiş |
| Ön süspansiyon şekli |
Çift çatal kol bağımsız süspansiyon |
| Arka süspansiyon şekli |
Çok bağlantılı bağımsız süspansiyon |
| Direksiyon tipi |
Elektrikli güç desteği |
| Araç yapısı |
Kendini geçindirmek. |
| Tekerlekler/frenler |
Aktif güvenlik |
| Ön fren tipi |
Havalandırılmış disk türü |
| Arka fren tipi |
Havalandırılmış disk türü |
| Durma fren türü |
Elektronik otopark |
| Ön lastik özellikleri ve boyutları |
255/50 R20 |
| Arka lastik özellikleri ve boyutları |
255/50 R20 |
| Yedek lastik özellikleri |
0 |
| Yedek lastik yerleştirme yöntemi |
0 |
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
